O que têm em comum Carlos Lourenço, Emerson Fittipaldi e uma casa de banho no Caramulo? Venham descobrir Com o verão a bater à porta, fomos conhecer Carlos Lourenço, apaixonado por Toyotas desde a sua infância. O avô e pai tiveram papéis fundamentais nesta ligação aos carros de outros tempos. Pelo meio dos japoneses está um Mini amarelo “engraçado e divertido” que, também ele, deixou marcas profundas na família. E no rally? O Hotel do Caramulo é cenário de uma das suas aventuras mais divertidas. Fiquem, então, com mais um episódio de “Memórias Coletivas”, o podcast do Clássicos Portugal em parceria com a Tunet Rádio.

Nos deltónicos temos muita malta amiga! Juntamente com um Martini, está “servido” mais um episódio do podcast “Memórias Coletivas” do Clássicos Portugal em parceria com a Tunet Rádio. Nesta tarde fomos conhecer a garagem do Luís Marques, apaixonado por carros italianos, em particular pelos Lancias muito por causa das vitórias nos rallys. O tempo das corridas em carrinhos de rolamentos também lhe trazem muitas saudades. O Ford Taurus foi o seu primeiro carro e… as histórias são muitas para recordar, envolvendo até com um Alfa Romeo. Continua acompanhar o canal dos Clássicos Portugal, temos muitas memórias coletivas para partilha contigo. Junta-te ao clube e partilha a tua paixão! Seguros a preços imbatíveis, usufrui de todos os descontos que temos para a nossa comunidade! Torna-te membro e aproveita todas as vantagens! https://www.classicosportugal.pt/aderir-ao-clube Este vídeo é feito em parceria com - https://www.tunetradio.com/. Se gostaste do vídeo, faz like, partilha e subscreve o nosso canal. Não te esqueças de ativar as notificações.. Se tens algum familiar ou amigo que tenha um clássico ou uma história, contactanos por email: classicosportugal.pt@gmail.com #ClassicosPortugal #ClubeClassicosPortugal #MemoriasColetivas

Teve lugar no passado domingo mais um evento Clássicos Portugal que promete tornar-se uma tradição anual: o The Elegante Day, ou Dia da Elegância. Este passeio de carros clássicos não apenas celebrou a beleza e a sofisticação dos automóveis de épocas passadas, mas também mergulhou os participantes num ambiente vintage, com todos vestidos conforme a época dos seus carros. Foi um verdadeiro tributo ao glamour e à elegância de outros tempos. O Passeio da Elegância iniciou no Palácio Baldaya, em Benfica, às 9h30. Este ponto de partida foi cuidadosamente escolhido por sua arquitetura e história, que se harmonizaram perfeitamente com o tema do evento. A primeira paragem foi no Museu do Ar. À chegada, os participantes foram recebidos pela Porta de Armas e tiveram acesso à plataforma de aterragem dos aviões, uma vista impressionante e uma oportunidade única para fotografias. O Museu do Ar, com sua vasta coleção e exposições detalhadas, levou os visitantes numa jornada fascinante desde o ano de 1800 até à atualidade. A combinação de aviões históricos e carros clássicos criou uma atmosfera nostálgica, reforçando a sensação de viagem no tempo. Após a enriquecedora visita ao museu, o grupo seguiu em direção ao Restaurante Cantinho da Rosa para o almoço. Localizado numa zona pitoresca, o restaurante é conhecido por sua culinária autêntica e sabores regionais. Os participantes puderam degustar o famoso cozido à saloia, um prato típico que encantou a todos com os seus sabores ricos e tradicionais. Este momento de convivência foi fundamental para fortalecer os laços entre os membros do Clássicos Portugal e outros entusiastas presentes no evento. A primeira edição do The Elegante Day culminou com a entrega de certificados de participação. Este momento, repleto de alegria e camaradagem, foi realizado após o almoço. Todos os participantes mostraram-se entusiasmados e manifestaram o desejo de continuar a participar nos futuros encontros dos Clássicos Portugal. A entrega dos certificados não apenas reconheceu a dedicação dos participantes, mas também solidificou o sucesso do evento. O sucesso desta primeira edição do The Elegante Day deixou grandes expectativas para a edição de 2025. Esperamos que o próximo evento seja ainda maior, atraindo mais entusiastas de carros clássicos e amantes da elegância vintage. O objetivo é continuar a celebrar a beleza e o charme dos veículos antigos, enquanto se proporciona uma experiência única e memorável para todos os participantes.

No domingo, 16 de junho, a Benedita acolheu a 2ª edição do Festival Clássicos Benedita, com mais de 100 carros antigos. Organizado pela Benecar – Cidade do Automóvel, Vitorinos Seguros e Clássicos Portugal, o evento incluiu visitas a locais históricos como as Salinas de Rio Maior e a Solancis. O evento foi um sucesso com cerca de 250 participantes, e a terceira edição está prevista para 2025. O passeio começou por volta das 9h e os mais de cem clássicos foram divididos em dois grupos e visitaram as Salinas de Rio Maior, o Areeiro da antiga Sifucel (também em Rio Maior) e a Solancis, na Benedita. Os participantes tiveram visitas guiadas pelas empresas e aproveitaram também para fazer um reforço alimentar a cada paragem. Depois de todas as visitas, os clássicos viajaram de novo até à Benecar - Cidade do Automóvel e ficaram expostos para que todos os amantes de viaturas clássicas as pudessem observar. Houve almoço buffet para todos os participantes do Festival Clássicos Benedita e, posteriormente, foram entregues os diplomas de participação e os três prémios destacados: Carro Mais Antigo, Carro Melhor Restaurado e Carro Mais Barulhento. No final do almoço, houve animação musical com DJ e todos os participantes e visitantes puderam trocar algumas impressões sobre os veículos clássicos acompanhados de boa música e muita diversão. Foram mais de cem ícones do mundo automóvel a participarem na segunda edição do Festival Clássicos Benedita, tendo tido cerca de 250 participantes. Para Paulo Borralho, responsável de comunicação da Benecar, “este evento é um autêntico regresso ao passado e é uma forma de dinamizar a vila da Benedita”. Em nome da Vitorinos Seguros, Hugo Vitorino acrescentou que “este evento mostra o empreendedorismo dos beneditenses e já se começa a tornar um caso de sucesso, apesar de ainda estar na segunda edição”. Já Daniel Mergulhão, a representar os Clássicos Portugal, mostrou-se orgulhoso e lembrou que “apesar de ser apenas a segunda edição, este evento já se tornou um dos que tem mais participantes”. O feedback de todos os participantes foi positivo e está tudo a pensar na terceira edição do Festival Clássicos Benedita, que certamente será uma realidade em 2025.

Se tens um clássico francês este evento é para ti! O Encontro de Clássicos Franceses, organizado pelo ACP Clássicos, vai decorrer no dia 22 de junho, em Lisboa, no Museu Nacional dos Coches e conta com o apoio dos Clássicos Portugal. A concentração começa às 10h00, com os carros em exposição durante a manhã. Será uma ótima oportunidade para conhecer o museu e ver de perto estas máquinas incríveis, como o Panhard & Levassor, o primeiro carro francês que chegou a Portugal em 1895, em exposição no museu. Além disso, várias marcas francesas estarão presentes, trazendo diferentes modelos para os sócios conhecerem melhor. O encontro é exclusivo para carros clássicos franceses com mais de 30 anos e para os futuros clássicos com mais de 20 anos. A participação é gratuita, mas as vagas são limitadas, sendo necessária inscrição. Para isso, basta enviar um e-mail para acpclassicos@acp.pt com o nome do condutor e a marca, modelo, ano e matrícula do carro.

A 10ª edição do Grande Arraial de Benfica, que se realiza de 20 a 23 de junho na Alameda Padre Álvaro Proença, contará com a participação especial da associação Clássicos Portugal. A freguesia de Benfica tem-se tornado um ponto de paragem essencial para os amantes de carros clássicos e a colaboração entre Clássicos Portugal e o Bairro de Benfica tem sido cada vez mais estreita, refletindo-se agora na participação num dos eventos mais emblemáticos da freguesia. A programação do Grande Arraial de Benfica deste ano é diversificada, combinando espetáculos bairristas com concertos de grandes artistas. A festa começa na quinta-feira, 20 de junho, às 18:00, com apresentações das Tunas Académicas, seguidas de diversos artistas ao longo da noite, culminando com um concerto de Diogo Piçarra às 22:30. Nos dias seguintes, os visitantes poderão desfrutar de marchas infantis, performances musicais e shows de artistas consagrados como Bárbara Bandeira, Sara Correia, Gipsy Kings by Diego Baliardo, e Quim Barreiros. Além disso, o domingo incluirá uma Corrida Bairro de Benfica e apresentações culturais, encerrando com a banda GNR às 22:30. A presença dos Clássicos Portugal no evento é um testemunho da forte ligação entre a associação e a comunidade local. Esta colaboração estreita reflete o compromisso da associação em participar ativamente na vida cultural e social de Benfica, contribuindo para o sucesso e a diversidade do Grande Arraial de Benfica. Para mais informações sobre o evento e a programação completa, visite o site oficial do Grande Arraial de Benfica. Vem celebrar com os Clássicos Portugal e toda a comunidade de Benfica neste que é o maior arraial de Lisboa e arredores.

As décadas de 80 e 90 na Europa foram marcadas por um período de grande dinamismo e otimismo, impulsionado pelo fim da Guerra Fria e pela Globalização. A moda e o design dos automóveis da época refletiram essa atmosfera, com estilos vibrantes, inovadores e que celebravam o individualismo. Mulheres: · Década de 80: A moda feminina dos anos 80 foi caracterizada por excessos e ousadia. As ombreiras, cores vibrantes, estampas chamativas e minissaias eram peças populares. Estilos como o power dressing, com seus tailleurs poderosos e maquiagens marcantes, e o fitness, com roupas de ginástica usadas no dia a dia, também marcaram a época. · Década de 90: A moda feminina dos anos 90 ficou conhecida por sua mistura de estilos e pela busca pelo conforto. As calças jeans, camisas estampadas, casacos de couro e tênis tornaram-se peças básicas no guarda-roupa feminino. O minimalismo, com linhas simples e cores neutras, também foi um estilo popular. Homens: · Década de 80: A moda masculina dos anos 80 foi influenciada pela cultura pop e pelos desportos. As calças jeans, t-shirts com estampas de bandas, casacos de couro e ténis eram peças populares. O cabelo comprido, as barbas e os bigodes também eram populares da época. · Década de 90: A moda masculina dos anos 90 ficou conhecida por seu estilo casual e descontraído. As calças jeans, t-shirts lisas ou com estampas simples, casacos bomber e ténis tornaram-se peças básicas no guarda-roupa masculino. O estilo grunge, com as suas roupas largas e flanelas xadrez, foram populares na época. Automóveis: · Década de 80: A indústria automobilística europeia viveu um período de grande inovação tecnológica na década de 80. Os carros ficaram mais potentes, eficientes e seguros, com designs cada vez mais aerodinâmicos e futuristas. Modelos populares incluíam o Volkswagen Golf GTI, o Peugeot 205 GTI e o Fiat Uno Turbo. · Década de 90: A indústria concentrou-se em desenvolver carros mais ecológicos e económicos na década de 90. Os carros ficaram mais pequenos e mais leves, com motores menos potentes. Modelos populares surgiram na Europa incluíam o Ford Fiesta, o Renault Clio e o Volkswagen Polo. Em suma, as décadas de 80 e 90 na Europa foram um período de grande criatividade e inovação na moda e no design dos automóveis. As novas tendências refletiam o otimismo, a individualidade e o desejo de experimentação que marcaram essa era de grandes mudanças sociais e tecnológicas. As mulheres e homens adotaram estilos cada vez mais variados e expressivos, enquanto os automóveis evoluíram para se tornarem mais eficientes, seguros e acessíveis. Artigo: Bfconsulting

As décadas de 60 e 70 na Europa foram marcadas por grandes transformações sociais, culturais e políticas, que se refletiram na moda e no design dos automóveis. A juventude rebelde e inovadora da época procurava romper com os padrões tradicionais, criando estilos e tendências que definiram uma era de grande liberdade e experimentação. Mulheres: Década de 60: A moda feminina dos anos 60 foi marcada pela rebeldia e pela busca da individualidade. As minissaias, popularizadas por ícones como Twiggy e Mary Quant, desafiaram as normas sociais e libertaram o corpo feminino. Vestidos A-line, calças capri e camisolas de gola alta também eram peças populares da época. As cores vibrantes, estampas psicadélicas e acessórios extravagantes refletiam o espírito livre e otimista da juventude. Década de 70:A moda feminina dos anos 70 caracterizou-se pela diversidade e pela experimentação. As mulheres podiam escolher entre diferentes estilos, desde o hippie com os seus vestidos longos e estampas florais até o punk com as suas roupas de couro e tachas. O estilo disco, com as suas cores vibrantes, lantejoulas e plataformas, também eram um grande sucesso. Homens: Década de 60:A moda masculina dos anos 60 foi influenciada pela cultura Mod e pelos Beatles. Os fatos slim fit, camisas com colarinhos virados para cima e gravatas finas eram peças populares. Calças skinny, coletes e casacos de couro também eram usados por muitos jovens. O cabelo comprido e os penteados elaborados completavam o visual. Década de 70:A moda masculina dos anos 70 era mais eclética e diversificada. Os homens podiam escolher entre diferentes estilos, como o hippie com jeans rasgados e camisas estampadas, o disco com fatos coloridos e camisas com folhos, ou o punk com roupas de couro e tachas. O cabelo comprido, as barbas e os bigodes também eram populares na época. Automóveis: Década de 60:A indústria automóvel europeia viveu um período de grande crescimento e inovação na década de 60. Os carros ficaram mais potentes, confortáveis e seguros, com designs cada vez mais elegantes e aerodinâmicos. Modelos populares na Europa incluíam o Ford Mustang, o Fiat 124 Spider e o Porsche 911. Década de 70:A crise do petróleo dos anos 70 influenciou a indústria europeia, que teve que se adaptar às novas exigências por carros mais eficientes e económicos. Os carros ficaram menores e mais leves, com motores menos potentes. Modelos populares na Europa incluíam o Volkswagen Golf, o Renault 5 e o Fiat Panda. Em resumo, as décadas de 60 e 70 na Europa foram um período de grande efervescência na moda e no design automóvel. As novas tendências refletiam a busca por liberdade, individualidade e experimentação, que marcaram essa era de grandes transformações sociais e culturais. As mulheres e homens adotaram estilos cada vez mais ousados e diversificados, enquanto os automóveis evoluíram para se tornarem mais eficientes, seguros e acessíveis. Artigo: Bfconsulting

António Guerra é o nosso convidado deste episódio de Memórias Coletivas do Clássicos Portugal em parceria com a Tunet Rádio. 92 anos de uma vida onde tenta não perder um encontro, um passeio, um momento para poder exibir o seu Mini 1275 GT, um Citröen 2 Cavalos e Alfa Romeu Spider de 1988. Tirou a carta de condução em 1962 e nunca mais parou de colecionar histórias ao volante A esposa acompanha-o nesses passeios curtos ou viagens mais longas e também gosta muito de o fazer. Todos têm uma bela história, mas o Alfa Romeu Spider… veio mais de longe, com 18 mil quilómetros e… quase não havia espaço na garagem para ele. Venham conhecer a história completa.

No dia 9 de junho, às 15:00, o Sudoeste Retail Park em Alcantarilha (Silves) celebra o 2.º aniversário com o evento Americancars & Friends. Com entrada gratuita, esta festa é mais um ponto de interesse na agenda dos entusiastas de veículos clássicos, reunindo uma impressionante coleção de carros americanos, mas também clássicos de todas as partes do mundo e motocicletas espetaculares. A tarde será animada pelos melhores hits de rock e pop dos anos 80 e 90, cortesia do DJ Franpe, que iniciará a sua performance às 15:00. E para elevar ainda mais a energia, a banda Satin Wolves entrará em palco às 18:00 com um eletrizante show de rock. Além disso, está programada uma variedade de atividades para garantir diversão para todos. Se tens um clássico e queres fazer parte deste evento organizado pela Americancars Algarve e Sudoeste Retail Park, confirma a tua presença através do n.º 914918444.