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No domingo, 16 de junho, a Benedita acolheu a 2ª edição do Festival Clássicos Benedita, com mais de 100 carros antigos. Organizado pela Benecar – Cidade do Automóvel, Vitorinos Seguros e Clássicos Portugal, o evento incluiu visitas a locais históricos como as Salinas de Rio Maior e a Solancis. O evento foi um sucesso com cerca de 250 participantes, e a terceira edição está prevista para 2025. O passeio começou por volta das 9h e os mais de cem clássicos foram divididos em dois grupos e visitaram as Salinas de Rio Maior, o Areeiro da antiga Sifucel (também em Rio Maior) e a Solancis, na Benedita. Os participantes tiveram visitas guiadas pelas empresas e aproveitaram também para fazer um reforço alimentar a cada paragem. Depois de todas as visitas, os clássicos viajaram de novo até à Benecar - Cidade do Automóvel e ficaram expostos para que todos os amantes de viaturas clássicas as pudessem observar. Houve almoço buffet para todos os participantes do Festival Clássicos Benedita e, posteriormente, foram entregues os diplomas de participação e os três prémios destacados: Carro Mais Antigo, Carro Melhor Restaurado e Carro Mais Barulhento. No final do almoço, houve animação musical com DJ e todos os participantes e visitantes puderam trocar algumas impressões sobre os veículos clássicos acompanhados de boa música e muita diversão. Foram mais de cem ícones do mundo automóvel a participarem na segunda edição do Festival Clássicos Benedita, tendo tido cerca de 250 participantes. Para Paulo Borralho, responsável de comunicação da Benecar, “este evento é um autêntico regresso ao passado e é uma forma de dinamizar a vila da Benedita”. Em nome da Vitorinos Seguros, Hugo Vitorino acrescentou que “este evento mostra o empreendedorismo dos beneditenses e já se começa a tornar um caso de sucesso, apesar de ainda estar na segunda edição”. Já Daniel Mergulhão, a representar os Clássicos Portugal, mostrou-se orgulhoso e lembrou que “apesar de ser apenas a segunda edição, este evento já se tornou um dos que tem mais participantes”. O feedback de todos os participantes foi positivo e está tudo a pensar na terceira edição do Festival Clássicos Benedita, que certamente será uma realidade em 2025.

Se tens um clássico francês este evento é para ti! O Encontro de Clássicos Franceses, organizado pelo ACP Clássicos, vai decorrer no dia 22 de junho, em Lisboa, no Museu Nacional dos Coches e conta com o apoio dos Clássicos Portugal. A concentração começa às 10h00, com os carros em exposição durante a manhã. Será uma ótima oportunidade para conhecer o museu e ver de perto estas máquinas incríveis, como o Panhard & Levassor, o primeiro carro francês que chegou a Portugal em 1895, em exposição no museu. Além disso, várias marcas francesas estarão presentes, trazendo diferentes modelos para os sócios conhecerem melhor. O encontro é exclusivo para carros clássicos franceses com mais de 30 anos e para os futuros clássicos com mais de 20 anos. A participação é gratuita, mas as vagas são limitadas, sendo necessária inscrição. Para isso, basta enviar um e-mail para acpclassicos@acp.pt com o nome do condutor e a marca, modelo, ano e matrícula do carro.

A 10ª edição do Grande Arraial de Benfica, que se realiza de 20 a 23 de junho na Alameda Padre Álvaro Proença, contará com a participação especial da associação Clássicos Portugal. A freguesia de Benfica tem-se tornado um ponto de paragem essencial para os amantes de carros clássicos e a colaboração entre Clássicos Portugal e o Bairro de Benfica tem sido cada vez mais estreita, refletindo-se agora na participação num dos eventos mais emblemáticos da freguesia. A programação do Grande Arraial de Benfica deste ano é diversificada, combinando espetáculos bairristas com concertos de grandes artistas. A festa começa na quinta-feira, 20 de junho, às 18:00, com apresentações das Tunas Académicas, seguidas de diversos artistas ao longo da noite, culminando com um concerto de Diogo Piçarra às 22:30. Nos dias seguintes, os visitantes poderão desfrutar de marchas infantis, performances musicais e shows de artistas consagrados como Bárbara Bandeira, Sara Correia, Gipsy Kings by Diego Baliardo, e Quim Barreiros. Além disso, o domingo incluirá uma Corrida Bairro de Benfica e apresentações culturais, encerrando com a banda GNR às 22:30. A presença dos Clássicos Portugal no evento é um testemunho da forte ligação entre a associação e a comunidade local. Esta colaboração estreita reflete o compromisso da associação em participar ativamente na vida cultural e social de Benfica, contribuindo para o sucesso e a diversidade do Grande Arraial de Benfica. Para mais informações sobre o evento e a programação completa, visite o site oficial do Grande Arraial de Benfica. Vem celebrar com os Clássicos Portugal e toda a comunidade de Benfica neste que é o maior arraial de Lisboa e arredores.

As décadas de 80 e 90 na Europa foram marcadas por um período de grande dinamismo e otimismo, impulsionado pelo fim da Guerra Fria e pela Globalização. A moda e o design dos automóveis da época refletiram essa atmosfera, com estilos vibrantes, inovadores e que celebravam o individualismo. Mulheres: · Década de 80: A moda feminina dos anos 80 foi caracterizada por excessos e ousadia. As ombreiras, cores vibrantes, estampas chamativas e minissaias eram peças populares. Estilos como o power dressing, com seus tailleurs poderosos e maquiagens marcantes, e o fitness, com roupas de ginástica usadas no dia a dia, também marcaram a época. · Década de 90: A moda feminina dos anos 90 ficou conhecida por sua mistura de estilos e pela busca pelo conforto. As calças jeans, camisas estampadas, casacos de couro e tênis tornaram-se peças básicas no guarda-roupa feminino. O minimalismo, com linhas simples e cores neutras, também foi um estilo popular. Homens: · Década de 80: A moda masculina dos anos 80 foi influenciada pela cultura pop e pelos desportos. As calças jeans, t-shirts com estampas de bandas, casacos de couro e ténis eram peças populares. O cabelo comprido, as barbas e os bigodes também eram populares da época. · Década de 90: A moda masculina dos anos 90 ficou conhecida por seu estilo casual e descontraído. As calças jeans, t-shirts lisas ou com estampas simples, casacos bomber e ténis tornaram-se peças básicas no guarda-roupa masculino. O estilo grunge, com as suas roupas largas e flanelas xadrez, foram populares na época. Automóveis: · Década de 80: A indústria automobilística europeia viveu um período de grande inovação tecnológica na década de 80. Os carros ficaram mais potentes, eficientes e seguros, com designs cada vez mais aerodinâmicos e futuristas. Modelos populares incluíam o Volkswagen Golf GTI, o Peugeot 205 GTI e o Fiat Uno Turbo. · Década de 90: A indústria concentrou-se em desenvolver carros mais ecológicos e económicos na década de 90. Os carros ficaram mais pequenos e mais leves, com motores menos potentes. Modelos populares surgiram na Europa incluíam o Ford Fiesta, o Renault Clio e o Volkswagen Polo. Em suma, as décadas de 80 e 90 na Europa foram um período de grande criatividade e inovação na moda e no design dos automóveis. As novas tendências refletiam o otimismo, a individualidade e o desejo de experimentação que marcaram essa era de grandes mudanças sociais e tecnológicas. As mulheres e homens adotaram estilos cada vez mais variados e expressivos, enquanto os automóveis evoluíram para se tornarem mais eficientes, seguros e acessíveis. Artigo: Bfconsulting

As décadas de 60 e 70 na Europa foram marcadas por grandes transformações sociais, culturais e políticas, que se refletiram na moda e no design dos automóveis. A juventude rebelde e inovadora da época procurava romper com os padrões tradicionais, criando estilos e tendências que definiram uma era de grande liberdade e experimentação. Mulheres: Década de 60: A moda feminina dos anos 60 foi marcada pela rebeldia e pela busca da individualidade. As minissaias, popularizadas por ícones como Twiggy e Mary Quant, desafiaram as normas sociais e libertaram o corpo feminino. Vestidos A-line, calças capri e camisolas de gola alta também eram peças populares da época. As cores vibrantes, estampas psicadélicas e acessórios extravagantes refletiam o espírito livre e otimista da juventude. Década de 70:A moda feminina dos anos 70 caracterizou-se pela diversidade e pela experimentação. As mulheres podiam escolher entre diferentes estilos, desde o hippie com os seus vestidos longos e estampas florais até o punk com as suas roupas de couro e tachas. O estilo disco, com as suas cores vibrantes, lantejoulas e plataformas, também eram um grande sucesso. Homens: Década de 60:A moda masculina dos anos 60 foi influenciada pela cultura Mod e pelos Beatles. Os fatos slim fit, camisas com colarinhos virados para cima e gravatas finas eram peças populares. Calças skinny, coletes e casacos de couro também eram usados por muitos jovens. O cabelo comprido e os penteados elaborados completavam o visual. Década de 70:A moda masculina dos anos 70 era mais eclética e diversificada. Os homens podiam escolher entre diferentes estilos, como o hippie com jeans rasgados e camisas estampadas, o disco com fatos coloridos e camisas com folhos, ou o punk com roupas de couro e tachas. O cabelo comprido, as barbas e os bigodes também eram populares na época. Automóveis: Década de 60:A indústria automóvel europeia viveu um período de grande crescimento e inovação na década de 60. Os carros ficaram mais potentes, confortáveis e seguros, com designs cada vez mais elegantes e aerodinâmicos. Modelos populares na Europa incluíam o Ford Mustang, o Fiat 124 Spider e o Porsche 911. Década de 70:A crise do petróleo dos anos 70 influenciou a indústria europeia, que teve que se adaptar às novas exigências por carros mais eficientes e económicos. Os carros ficaram menores e mais leves, com motores menos potentes. Modelos populares na Europa incluíam o Volkswagen Golf, o Renault 5 e o Fiat Panda. Em resumo, as décadas de 60 e 70 na Europa foram um período de grande efervescência na moda e no design automóvel. As novas tendências refletiam a busca por liberdade, individualidade e experimentação, que marcaram essa era de grandes transformações sociais e culturais. As mulheres e homens adotaram estilos cada vez mais ousados e diversificados, enquanto os automóveis evoluíram para se tornarem mais eficientes, seguros e acessíveis. Artigo: Bfconsulting

António Guerra é o nosso convidado deste episódio de Memórias Coletivas do Clássicos Portugal em parceria com a Tunet Rádio. 92 anos de uma vida onde tenta não perder um encontro, um passeio, um momento para poder exibir o seu Mini 1275 GT, um Citröen 2 Cavalos e Alfa Romeu Spider de 1988. Tirou a carta de condução em 1962 e nunca mais parou de colecionar histórias ao volante A esposa acompanha-o nesses passeios curtos ou viagens mais longas e também gosta muito de o fazer. Todos têm uma bela história, mas o Alfa Romeu Spider… veio mais de longe, com 18 mil quilómetros e… quase não havia espaço na garagem para ele. Venham conhecer a história completa.

No dia 9 de junho, às 15:00, o Sudoeste Retail Park em Alcantarilha (Silves) celebra o 2.º aniversário com o evento Americancars & Friends. Com entrada gratuita, esta festa é mais um ponto de interesse na agenda dos entusiastas de veículos clássicos, reunindo uma impressionante coleção de carros americanos, mas também clássicos de todas as partes do mundo e motocicletas espetaculares. A tarde será animada pelos melhores hits de rock e pop dos anos 80 e 90, cortesia do DJ Franpe, que iniciará a sua performance às 15:00. E para elevar ainda mais a energia, a banda Satin Wolves entrará em palco às 18:00 com um eletrizante show de rock. Além disso, está programada uma variedade de atividades para garantir diversão para todos. Se tens um clássico e queres fazer parte deste evento organizado pela Americancars Algarve e Sudoeste Retail Park, confirma a tua presença através do n.º 914918444.

No passado domingo, dia 2 de junho, a Praça do Fonte Nova, em Benfica, foi o palco de mais um Encontro de Clássicos, organizado pela Clássicos Portugal. Este evento, dedicado à exposição de carros clássicos, proporcionou uma manhã repleta de nostalgia, amizade e paixão pelos veículos com pelo menos 25 anos. O encontro reuniu entusiastas e amigos dos clássicos, que puderam apreciar uma exibição absolutamente fantástica de modelos icónicos. Entre trocas de histórias e memórias, a comunidade de clássicos demonstrou uma vez mais a sua qualidade e elegância, tornando este evento um espaço de convívio e partilha único. A presença dos 33 rotações, responsáveis por criar uma atmosfera dos anos 80 e 90 ao som da música da época, acrescentou um toque de autenticidade e nostalgia ao encontro. Os participantes não só puderam apreciar os carros clássicos, mas também reviver a atmosfera e o espírito daquelas décadas douradas. Após a exposição, os aficionados reuniram-se no restaurante Dom Leitão para um almoço, onde as histórias e a energia em torno da paixão pelos clássicos continuaram a fluir. Este momento de confraternização reforçou ainda mais os laços que unem os amantes de carros clássicos, tornando o evento não apenas uma oportunidade para apreciar os veículos, mas também para fortalecer a comunidade. A crescente qualidade e prestígio dos encontros de clássicos em Benfica destacam a importância da freguesia na rota dos clássicos em Portugal. A sua localização emblemática e o ambiente acolhedor tornam-na um destino privilegiado para os entusiastas de todo o país, consolidando assim a sua posição como um ponto de encontro obrigatório para os amantes de carros clássicos. Em resumo, o Encontro de Clássicos na Praça do Fonte Nova em Benfica foi muito mais do que uma simples exposição de carros antigos. Foi uma celebração da paixão, da amizade e da nostalgia, que continua a atrair cada vez mais aficionados e a fortalecer os laços entre os membros da comunidade de clássicos em Portugal.

A 30.ª edição da Automobilia de Aveiro foi marcada pela presença dos Clássicos Portugal. O evento, que é considerado a feira mais rica da Península Ibérica em termos de peças e materiais, ofereceu uma oportunidade única para entusiastas de veículos históricos e colecionadores se reunirem e celebrarem a paixão pela cultura automóvel. Para toda a equipa e comunidade Clássicos Portugal foi uma experiência fantástica e certamente a repetir numa próxima edição. Nesta 30.ª Edição, o tema central foi dedicado aos carros italianos vencedores de rali, proporcionando aos visitantes uma visão aprofundada das máquinas que conquistaram estradas e pistas ao longo dos anos. Para além de todos os pontos de interesse e possibilidades de comércio, a feira celebrou alguns marcos históricos importantes no mundo automobilístico: - 100 anos da marca MG. - 100 anos do Fiat 509. - 90 anos do Citroën Traction. - 70 anos do Alfa Romeo Giulietta. No mundo das motas, a Automobilia de Aveiro apresentou uma exposição comparativa de diferentes tipos e design de motas e dentro dos veículos não motorizados, uma mostra de bicicletas antigas e a realização de um passeio temático de bicicletas. O mercado de peças desempenha um papel crucial no espírito da Automobilia, e a 30.ª edição não foi exceção. Os visitantes tiveram a oportunidade de procurar aquela peça específica que falta para concluir o restauro dos seus veículos, reafirmando a feira como um ponto de encontro essencial para colecionadores e restauradores. Para a Clássicos Portugal, participar do evento foi uma experiência incrível e uma oportunidade valiosa para divulgar a paixão pela cultura automóvel portuguesa. Em suma, a Automobilia de Aveiro continua a ser um evento imperdível para os amantes de carros clássicos, proporcionando um espaço onde história, cultura e paixão pelo automobilismo se encontram.

Neste episódio do podcast "Memórias Coletivas" do Clássicos Portugal, em parceria com a Tunet Rádio, fomos conhecer a garagem do médico António Oliveira que entrou neste mundo há 15 anos, por "responsabilidade" da esposa, e hoje tem uma enorme paixão por Mercedes (o primeiro a chegar lá a casa tem 47 anos), e carros antigos e raros no geral. Tem um Steyr-Puch, de que muito se orgulha, e não pretende parar por aqui a coleção de clássicos porque "mesmo quando algo corre mal, aprendemos lições".